同德围再突"围" 首条接jj棋牌入地铁8号线北线明年开通

马可铭文 2019-05-01 01:4570http://www.waylar.comadmin

首条接入的地铁8号线北线明年开通,棠溪火车站今年动工,该地区有望成为轨道交通会聚地区

同德围再突围 首条接入地铁8号线北线明年开通

同德围再突围 首条接入地铁8号线北线明年开通

同德围,一个曾被称为“广州西伯利亚”的地区,虽然紧挨闹市北部区域,但是糟糕的地面交通和密集的货运场分布,让该地区居民的出行在过去的近20年一直无法提速。

近日,广州地铁宣布接入同德围首条地铁线,预计明年开通的地铁8号线,原设计的同德围站改名为同德站,去掉了围字;另外,位于同德围北部的棠溪火车站今年动工,将成为广州普铁客运枢纽,周边交通也会大升级,这不单预示着同德围十万街坊解围有望,而且风水轮流转,白云区的同德围还有望成为轨道交通会聚地区。

30万人曾受困于“华山一条道”

同德围,位于广州市白云区西南角,包括鹅掌坦、田心、粤溪、上步、横滘5个村落,面积占3.59平方公里,人口达30多万,早年大部分居民都是因为支持城市建设而被搬迁到同德围居住,因配套设施差,同德围居民遭遇上学难、看病难等问题多次登上媒体“头条”,也曾在广州两会上成为热点话题,其中最受关注的莫过于交通问题。

在过去相当长的一段时间里,原本作为城市的“疏解区”的同德围却成为了“被困区”,只能靠双向两车道的西湾路和西槎路出行,可谓“华山一条道”。

要说同德围真正有了突围的一步,还是在2012年,因人大代表、政协委员和居民的多方呼吁,市政府决定对同德围开展综合整治,并成立了同德围“公众咨询委员会”,开始推动同德围“突围”。除了增加了交通站点,2014年年底,还开通了同德围南北高架桥,分流西槎路五成车流。但是同德围的交通拥堵问题仍未得到根治,30万同德围人盼望多年的地铁仍未开通。

地铁站名“同德围”脱“围”

而该地区地铁的开通,可谓是“一波三折”,由于地质、拆迁等问题困扰,地铁8号线北延段(凤凰新村至白云湖段)的开通日期从最初承诺的2016年拖到2019年底。据悉,该线路将依托原设计的鹅掌坦、同德围、上步、德康4个地铁站点,肩负起改善同德围地区交通出行的任务,届时将打造地铁站点经济走廊。

今年8月7日,该线路的两个站点改名申请获得市民政局批复。“同德围”站和“德康”站分别改名为“同德”站和“聚龙”站。有市民调侃:“改名为同德站,同德围终于不再被‘围’了。”据悉,同德围的称呼是20世纪90年代开发同德地区所得,现在只是改回原名“同德”。

铁路东南段顺接同德围高架路

在市政府发布的十三五规划中,棠溪站被定位为广州铁路枢纽主要客运站,与广州站相距2公里,与同德乡相距3公里。棠溪火车站的周边规划图所示,同德围所在的8号地铁线贯通南北,与13号线、14号线、2号线、12号线组成密如蛛网的地铁网格。同德围内的聚龙站,将成为该片区内首个换乘枢纽,同德围居民可在此换乘12号线,而12号线又贯通13号线、14号线和2号线。聚龙站的下一站棠溪站连接普铁,承担着广州站的运输功能。这意味着,聚龙站将带领同德围交通迅速接入市中心轨道交通网。此外,同德围片区与棠涌片区相连,是联系白云新城、罗冲围和金沙洲的重要组成部分。同德围、罗冲围“突围”有望。

今年,棠溪火车站开始动工,在棠溪火车站交通枢纽规划建设范围中,包括了铁路东南段顺接同德围南北高架地面道路,向北接入石槎路北延线工程,该道路也被规划为城市主干道。在棠溪站综合交通枢纽一体化工程中,地铁预留建筑面积约4.1万平方米,可容纳大量的人流。棠溪站路段的开通,也将助力同德围“突围”。

同德围公咨委主任韩志鹏:

同德围建棠溪客运枢纽

周边的交通配套应跟上

同德围公咨委主任韩志鹏表示,近年来同德围在医疗、教育、交通这三方面的供给有了很大的改善,但有待改善、居民期待的东西还有很多,“对于地铁的开通,居民是盼星星盼月亮。”他认为,尽管有了高标准的公立学校、三甲医院,但从目前的人口密度来看,匹配度是不够的,仍需加大投入。

对下一步同德围开展基础设施建设,韩志鹏表达了他的期望,一是要推动原住民城中村的改造,有条件的整村改造,拥挤率较高、改造意愿不强的村落要统一规划,要对城中村的住宅建设推进规范化。二是借鉴中心城区微改造项目,对因拆迁、解困搬迁过来的居民小区进行微改造。

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